Руководство в 100 страниц пугает не только начинающего электрика, но и специалиста с опытом. Поэтому мы выделили наиболее важные настройки и собрали в этой статье.
Из коробки преобразователь частоты поставляться предварительно настроенным, но на практике настройки двигателя ни когда не бывают лишними, а преднастоенное управление окажется неподходящим. Заводские установки предполагают управление преобразователем с помощью терминала. Кнопки RUN и STOP управляют запуском и остановкой, а кнопки «вверх» и «вниз» изменяют скорость.
Если запутаетесь во время настройки нажмите кнопку PRG для возврата к начальному экрану. Для полного возврата к заводским установкам установите параметр F0.13 = [1].
Преобразователи частоты для управления работой электродвигателей мощностью от 0.75 кВт до 315 кВт
Посмотреть ценыПараметры двигателя
Преобразователь не может самостоятельно определить какой двигатель к нему подключен, следовательно часть защит и управление будут работать как бы с другим среднестатистическим двигателем. Исправим это.
В нашем примере используется преобразователь с выходным напряжением 220В, поэтому нас интересуют параметры двигателя указанные для соответствующей схемы подключения обмоток: треугольником.
Ввод параметров двигателя
F2 Группа параметров двигателя
F2.01 = [2.2 кВт] мощность двигателя
F2.02 = [50,00 Гц] частота двигателя
F2.03 = [2855 об/мин] число оборотов двигателя
F2.04 = [220 В] напряжение двигателя
F2.05 = [8.4 А] ток двигателя
Автоматическая подстройка
F0 Основная группа функций
После ввода основных параметров двигателя можно приступить к автоматической подстройке преобразователя. Автоподстройка необязательная процедура, но позволяет преобразователю более точно управлять двигателем. Она определяет и записывает дополнительные характеристики: сопротивление статора, ротора и индуктивность рассеяния.
Перед началом автоподстройки двигатель необходимо закрепить, проверить электрические соединения и отсоединить от нагрузки: редуктора, насоса или вентилятора. При наличии нагрузки измеряемые параметры могут оказаться неправильными.
Приступаем к автоподстройке
Установим параметр F0.12 = [2], нажмём клавишу SET. Произойдёт переход в режим идентификации, на светодиодной панели появляется мигающая надпись «-TUN-».
Затем нажать клавишу RUN (пуск), начинается идентификация, после запуска двигателя отображается «TUN-0», затем отображается «TUN-1», а лампа «RUN/TUNE» (пуск/точная настройка) мигает. По завершении идентификации отображается надпись «-END-» и происходит возврат в состояние останова.
Пока мигает надпись «-TUN-», нажать клавишу PRG, чтобы выйти из режима идентификации параметра, а затем нажать клавишу STOP, чтобы завершить идентификацию.
Примечание
Запуском и остановкой идентификации параметров можно управлять только с панели, по завершении значение снова становится нулевым.
Управление скоростью с терминала
Ручка переменного резистора (потенциометра) – это наиболее оперативный способ ручного управления скоростью, поэтому мы рассмотрим его отдельно. Наш преобразователь позволяет использовать встроенный в панель или внешний резистор, который можно удобно на двери шкафа или на панели управления станком. В видео выше мы уже подробно рассмотрели управление скоростью с помощью кнопок «вверх» и «вниз» на панели терминала, поэтому теперь рассказываем только о резисторе.
Установим источник задания скорости
F0.03 = [1] главная уставка частоты определяется с помощью канала AI1
Проверяем положение перемычки J601, оно должно быть верхним как на фотографии. Перемычки находятся сразу за клеммником управления. Для доступа потребуется снять панель преобразователя.
Подключение внешнего резистора
Для регулирования скорости выбирайте простые трёх выводные резисторы сопротивлением от 4,7 до 10 кОм. Мощности 0,125 Вт достаточно. Можно использовать обычные из магазина радиотоваров или специальные с винтовыми клеммами, рукояткой, нанесённой маркировкой и специальным монтажным диаметром 22 мм как у щитовых кнопок.
Настройки останутся прежними, F0.03 = [1]. Однако, положение перемычки J601 нужно изменить на нижнее.
AI1 – это аналоговый вход напряжения, где
0 В – минимальное значение и
10 В – максимальное
Внешний источник питания не потребуется – в преобразователе есть встроенный. Резистор подключаем к клеммам +10V, AI1, GND. Не сложно догадаться что клеммы +10V и GND это питание. Центральный вывод переменного резистора подключаем к клемме AI1, остальные к крайним. Использование провода с экранирующей оплёткой необязательно.
Преобразователи частоты для управления работой электродвигателей мощностью от 0.75 кВт до 315 кВт
Посмотреть ценыПодробное руководство по настройке и эксплуатации преобразователей частоты NVF2G можно скачать по ссылке:
Просмотров: 196